Скупий платить двічі – і це про власників автомобілів, котрі вважають, що витрати на регулярне технічне обслуговування машини, вчасну заміну комплектуючих та й навіть мийка салону – це даремна трата грошей. І відома приказка вже невдовзі спрацьовує, коли виявляється, що ремонт поломки коштуватиме значно дорожче, ніж завчасне виявлення та усунення її причин.
Практично кожен, хто купував вживане авто, стикався з випадками, коли гарна і добротна за описом продавця машина під час фахового огляду виявлялася «потопельником», реставрованою після ДТП або просто занедбаною власником. Гірше, коли всі проблеми починають проявлятися вже після купівлі і завдають новому господарю додаткових витрат. Саме тому професійна діагностика автомобіля перед його купівлею дуже важлива та необхідна.
Куди звернутися
Якщо ви купуєте авто в столиці чи поруч із нею, слід обрати надійний автосервіс київ, де надається послуга передкупівельної діагностики. Фахівці СТО, маючи необхідний досвід, ретельно перевірять кузов, ходову, електрику, гальмівну систему та інші важливі деталі, а також проведуть професійний тест-драйв.
Автосервіси з високою репутацією після діагностики видають замовнику письмовий акт огляду машини, де вказують не тільки ступінь зносу її складових, а й орієнтовну ринкову вартість автомобіля з огляду на його реальний стан. Таку послугу пропонують, наприклад, всі СТО Oiler, які розташовані в різних районах Києва.
Що потрібно перевірити
Чим краще проведений огляд автомобіля, тим менше несподіванок вас чекатиме після його купівлі. Тому діагностика – це послуга, на якій економити не варто.
1. Кузов
Низ корпуса автомобіля – найпроблемніша його частина, оскільки саме він постійно зазнає впливу бруду, вологи та хімічних реагентів. Дбайливі власники завчасно здійснюють антикорозійну обробку днища, а також не нехтують автомийкою в зимовий період.
Огляд опорних частин кузова дозволить визначити, чи побувала машина в ДТП, а товщина лакофарбового покриття вкаже на ремонтовані частини з повторним фарбуванням.
2. Двигун
Для виявлення помилок в його роботі на СТО здійснюють комп’ютерну діагностику. Крім цього, двигун перевіряють на появу сторонніх шумів при роботі на холостих обертах, а також проводять візуальний огляд на предмет пошкоджень та вимірюють компресію робочих циліндрів, щоби виявити ступінь їхнього зносу.
3. Паливна та гальмівна системи
Фахівці оцінять товщину гальмівних дисків, стан колодок, глушника та всіх з’єднань, а також перевірять роботу систем під час тест-драйву.
4. Ходова частина
Найкраще діагностувати роботу амортизаторів, стан підвіски, сайлентблоків, кульових опор тощо на спеціальному підйомнику, які є лише на СТО.
5. Коробка передач
Оцінити коректність роботи КПП – механічної чи автоматичної, а також виявити, чи вчасно здійснювалося її обслуговування на сервісі, можуть тільки досвідчені автомайстри. Якщо вчасно не діагностувати наявну проблему, ремонт чи заміна коробки передач обійдеться власнику авто в досить пристойну суму.
6. Салон та електрика
У салоні автомобіля не повинно бути жодних сторонніх запахів – пального, сирості, плісняви тощо. На передній панелі не повинно бути розривів, а всі оздоблювальні матеріали мають ідеально співпадати. Роботу електронної системи потрібно обов’язково протестувати на комп’ютерній діагностиці, а також перевірити роботу всіх наявних систем підігріву – сидінь, дзеркал, керма, справність кондиціонера.
Якщо ваша покупка завершиться успішно і вам вдасться після ретельного огляду придбати хороше авто, не нехтуйте регулярним доглядом за ним. Адже можливо колись його так само прискіпливо оглядатиме наступний покупець.
36692