Днями мешканці Збаразького району стали свідками, як на трасу М-19 виїхала потужна техніка. З метою вдосконалення ремонту з підсилення дорожньої одежі, Служба автомобільних доріг у Тернопільській області вирішила впровадити пілотний проект із механізмом Wirtgen КМА, який базується у Великій Березовиці. Подібний механізм для дорожніх робіт на Тернопільщині ніколи раніше не застосовувався. Першими побачити результати зможуть мешканці сіл Чернихівці і Колодне.
Ця техніка дозволяє оптимізувати процес ремонту доріг зі значним заощадженням коштів: робимо більше, платимо менше. Так суть роботи цього механізму в тому, що він змішує знятий старий шар асфальтобетону з гранітними щебеневими матеріалами, цементом і емульсією. Згодом асфальтоукладальник встелює монолітний шар.
Етапи ремонту з застосуванням цієї технології виглядають так: спершу за допомогою фрези знімається та подрібнюється старе асфальтобетонне покриття, тоді брухт за допомогою механізму збирають і висипають у міксер установки Wirtgen КМА. Там до грануляту додаються мінеральні домішки, вода, бітумна емульсія, цемент, щебінь. Суміш встелюють і ущільнюють.
Змішування матеріалів відбувається в установці без попереднього їх розігріву і сушки, що дозволяє економити на паливі. Також при застосуванні установки значно зменшені викиди шкідливих речовин в атмосферу.
Тернопільські дорожники, використовуючи такі установки, вбивають двох зайців: утилізовують старе дорожнє покриття та економлять на матеріалах, повторно його використовуючи.
Джерело: Тижневик "Номер один"
37223