Мер Чорткова вибирає між білоруськими, турецькими і українськими автобусами

Одна з головних проблем у Чортківській громаді – громадський транспорт. На думку міського голови Чорткова Володимира Шматька, єдиним шляхом вирішення проблеми неякісного транспортного сполучення в Чортківській громаді є створення комунального підприємства та придбання комунальних автобусів.

Зараз розглядаємо варіант із придбанням шести чи семи сучасних компактних низькопідлогових автобусів із пандусами, кондиціонерами та всіма зручностями у лізинг. Серед варіантів:

– білоруський МАЗ із двигуном від Mercedes, 27 сидячих місць, до 72 пасажирів одночасно (орієнтовна вартість одного 90 тис. євро);

– турецький Otokar Kent С CNG із двигуном від MAN, 30 сидячих місць, до 100 пасажирів одночасно (вартість 265 тис. євро);

– український «Богдан» із двигуном IVECO, 30 сидячих місць, до 106 пасажирів (вартість 120 тис. євро);

– український «ATAMAN» із двигуном ISUZU, 22 сидячих місць, до 52 пасажирів одночасно (вартість 70 тис. євро).

– Кожна із цих моделей вже встигла зарекомендувати себе на українському ринку. Білоруські МАЗи їздять у Калуші, Тернополі, Житомирі та Херсон, турецькі автобуси купують у Вінниці, «Богдан» зараз представлений у Львові, а «ATAMAN» декілька років тому теж купляли у місті Лева. З економічних суджень найбільш прийнятним є саме білоруський варіант, адже, окрім привабливої ціни, там найбільш вигідні умови лізингу – 9,8% річних у гривнях від «Укргазбанку», – повідомив Володимир Шматько.

Чортківська міська рада підготувати для жителів громади онлайн опитування, котре, на їх думку, дозволить краще оцінити ситуацію та прийняти найбільш виважене та оптимальне рішення задля вирішення всім наболілої проблеми. Щоб проголосувати, потрібно перейти за посиланням –

https://docs.google.com/…/1FAIpQLSf8TvwQmScy8a…/viewform.

Зауважимо, що у Чорткові на ринку легальних автобусних перевезень працюють: ТОВ «Чортківське АТП 16142», ТЗОВ «Ореол», ФОП Заверуха Є.П., ФОП Лукасевич С.В.

Джерело: Тижневик "Номер один"