Голова Тернопільської ОДА Степан Барна звернувся до представництва «Turkish Airlines» в Україні розглянути можливість використання у своїй комерційній діяльності міжнародного аеропорту в Тернополі.
Перевагами Тернополя Степан Барна назвав знаходження міста на перетині одразу кількох транспортних коридорів, а також те, що відстань від обласного центру до кордонів сусідніх країн – Польщі, Словаччини, Румунії, Угорщини – становить усього 220-350 км.
– Аеродром готовий приймати повітряні судна максимальною злітною масою до 64,9 тонни класу А-320, «Boeing-737-100», «Embraer-45», «Douglas-9». Злітно-посадкова смуга знаходиться в доброму технічному стані (2008х42 м). У наявності два перони на 7 місць для стоянки літаків. Аеровокзал спроможний обслуговувати 80 пасажирів за годину через термінал, обладнаний всіма засобами аварійної безпеки, в тому числі рентгеноскопічним апаратом, – зазначив очільник Тернопільщини.
Навряд чи пропозицію губернатора турки приймуть всерйоз, адже на даний час аеропорт навіть не має сертифіката на роботу та й аеровокзал знаходиться в жахливому стані. Водночас місцева влада сподівається, що тернопільський аеропорт включать у державну програму розвитку малих аеропортів України до 2023 року, що передбачає фінансування в сумі 50 мільйонів гривень. Це дасть можливість привести повітряні ворота області до мінімально необхідних вимог.
Якщо взятися за роботу, то, попри великі мінуси, є в нас і невеликі плюси. Наприкінці березня авіакомпанія «Turkish Airlines» запровадила рейс Івано-Франківськ – Стамбул. Але через певні непорозуміння з керівництвом сусіднього аеропорт (у ЗМІ кажуть, що руку до цього приклав український олігарх Ігор Коломойський, який має свій інтерес на авіаринку України) польоти довелося відмінити. Цим шансом потрібно скористатися Тернополю, але для цього гілкам влади області й міста потрібно не перетягувати канат на свій бік, а працювати спільно для досягнення результату.
Віталій Попович
Джерело: Тижневик "Номер один"
Мітки: аеропорт, Барна, тернопіль
37182