Найсвіжіше:
• ТНЕУ – зайняв перше місце серед українських закладів вищої освіти за результатами цьогорічної оцінки якості наукової діяльності університетів світу! • П’ята товариська гра – презентація загальнонаціонального просвітницького проекту “Я МАЮ ПРАВО!” • «Молочний» менеджер обдурив власника шикарної “євробляхи” • За безкоштовними консультаціями до енергетиків звернулося понад 230 споживачів • Обмеження щодо кількості трaнспортних зaсобів особистого використaння, тимчaсово ввезених громaдянaми-нерезидентaми • Виробництво автомобілів в Україні скоротилося на чверть • Майже 5 мільярдів монетизованих субсидій виплатила «Укрпошта» • «Контінентал» скорочує кількість обприскувань полів на користь біологічних методів захисту рослин • Бензин і дизпальне можуть подешевшати ще на 2-3 гривні • Віктор Овчарук: «Конкурси на посади керівників закладів охорони здоров’я відбуватимуться відкрито та прозоро» • СИРНИК від пані Галини • Kasta.ua та ПриватБанк продаватимуть електроніку в розстрочку • Віталій Цимбалюк – про фаворитів, важковаговиків та аутсайдерів виборчих перегонів на Тернопільщині • На Кременеччині через горе-матір 8-місячна дівчинка потрапила в лікарню із травмою голови та гематомою • У чому особливість Олега Барни? • Wizz Air у вересні тимчасово передислокується в аеропорт “Бориспіль” • У Чорткові рецидивіст заради навушників схопився за ніж Відтак уже вп’яте потрапив за грати • Солдат розкрадав пальне тернопільської військової частини • «Володимир Кравець дійсно може змінити Україну на краще» • 10 фактів про нардепа Олега Барну • Доброволець Дмитро Гайдуцький: «Ми безстрашні і безсмертні, посміхаємось кутиком губ, а в душі у кожного таке відбувається, що описати важко, однак вигляду, що страшно, ніхто не подає» • Зі сміхом та гріхом приїхали львів’яни до Файного міста • Івана Чайківського підтримала рада сільгосппідприємств краю • Україна на 59,8%збільшила запаси природного газу • Леонід Бицюра: “Відновлюємо комбайновий завод”
rss
Щоби відремонтувати Гаївський міст, потрібна підтримка в Києві

Опубліковано: 10 Липня о 9:01



Повернути Тернополю статус логістичного центру Західної України прагне кандидат у народні депутати від Тернополя Степан Барна. Аби досягти такої мети, потрібні добрі дорожні розв’язки.

Гаївський міст – одна з найбільш больових точок Тернополя

На проблему з Гаївським мостом вкотре звернули увагу тернополяни під час зустрічі з кандидатом у народні депутати Степаном Барною. За два дні потому на запрошення Степана Барни у Тернопіль приїхав перший віцепрем’єр-міністр України, міністр економічного розвитку та торгівлі Степан Кубів. Разом вони побували на мості та обговорили шляхи залучення фінансування на його реконструкцію.

Проблема реконструкції Гаївського мосту тягнеться з 2010 року. Її ніхто реально не вирішував до сьогодні. Відбувалося це через дві причини: міст перебуває на балансі у міста та недостатність фінансування на його відновлення.

Як розв’язати проблему?

За словами Степана Кубіва, у зв’язку з тим, що Степан Барна, ще перебуваючи на посаді голови обласної адміністрації, у 2017 році звернувся з листом до Кабміну, про цю проблему почали говорити. «Ми пропонуємо передати цю дорогу на баланс держави, що хотіли зробити ще кілька років тому. Тоді відповідно формується бюджет на наступний рік та спрямовується фінансування. Сьогодні ремонт мосту оцінюють у 205 мільйонів гривень. Нам потрібно дивитися на стратегічний розвиток Тернополя як великого інфраструктурного проекту, який є реальним для провезення міжнародних транзитних вантажів», – зазначив Степан Кубів.

Степан Барна наголосив, що завданням номер один бачить зробити все, щоби допомогти Тернопільській міській раді у вирішенні цього питання. Відремонтувати аварійний Гаївський міст важливо, бо через нього проходять кілька тисяч автомобілів щоденно і він з’єднує дві важливі міжнародні траси – кременецьку та хмельницьку.

«Нам важливо, щоб автомобілісти, котрі рухаються дорогою М-12 та М-19, не відчували незручностей. Упродовж останніх років ми мали підтримку Кабінету Міністрів в особі також Степана Кубіва. Сьогодні бачимо такі можливості для реалізації цього проекту: у разі обрання депутатом Верховної Ради України я буду ініціювати виділення коштів постановою Кабінету Міністрів по субвенції соціально-економічного розвитку окремих територій, підтримуватимемо й позицію щодо фінансування з Державного фонду регіонального розвитку», – пояснив Степан Барна.

Яка доля східного об’їзду Тернополя?

Цього року розпочинається реалізація глобального проекту – будівництво східного обходу Тернополя. Йдеться про нову дорогу, яка з’єднає траси М-12 і М-19. Фінансування з Європейського інвестиційного банку – 20 млн. євро. Зараз відбуваються підготовчі заходи. І цей обхід дозволить суттєво зняти навантаження з Гаївського мосту та об’їзної дороги Тернополя, підсилить безпеку та частково вирішить екологічне питання. «Ми хочемо повернути Тернополю статус логістичного центру Західної України, а без добрих розв’язок це зробити не можливо», – акцентував Степан Барна.

Нагадаємо, за останні чотири роки у Тернопільській області вдалося капітально відремонтувати три основні магістралі – М-19 Тернопіль – Кременець, М-12 Тернопіль-Підволочиськ та Н-09 Тернопіль – Львів.


Джерело: Тижневик "Номер один"
Рубрика:
Мітки: , , , ,



Новини
15 Липня
14 Липня
13 Липня
12 Липня
11 Липня
Який варіант міграції Ви розглядаєте для себе?
  • Виїхати на заробітки з метою залишитися за кордоном назавжди 47%, 20 votes
    20 votes 47%
    20 votes - 47% of all votes
  • Не думаю про еміграцію і заробітки. Комфортно працюю в Україні 26%, 11 votes
    11 votes 26%
    11 votes - 26% of all votes
  • Поїхати на кілька років, заробити необхідну суму і повернутися 16%, 7 votes
    7 votes 16%
    7 votes - 16% of all votes
  • Сезонні роботи на місяць-два 12%, 5 votes
    5 votes 12%
    5 votes - 12% of all votes
Total Votes: 43
Вересень 19, 2018 - Квітень 30, 2019
Voting is closed
Погода
Відео
Партнери
Тестовий банер 2
Найпопулярніше
Юридична консультація

Шановні читачі «Номер один»!

Запрошуємо Вас скористатися онлайн-консультацією юриста нашої редакції – адвоката Анатолія Омеляновича Мовчана.

Детальніше