Найсвіжіше:
• Війна забрала життя мінометника з Тернопільщини • Не витримало серце військового з Тернополя • На Харківщині загинув прикордонник з Тернопільщини • Корпоратив в офісі в Києві: як легко замовити смачну їжу • Автомобіль у кюветі: тернопільським патрульним вдалося врятувати життя чоловіку та жінці • Жорстока війна забрала життя ще одного військового з Тернопільщини • У Тернополі на 8 років засуджено 2 губернаторів рф • Вандали розтрощили крісла на стадіоні Зборова (відео) • Як вибрати ідеальну сольову рідину для pod-систем? • На Дніпропетровщині обірвалося життя воїна з Тернополя • На Донеччині загинув молодший лейтенант з Тернопільщини • Отримували «бойові» та будували будинок командиру: 4 військовослужбовців і комбриг постануть перед судом • 20 тисяч за п’яну їзду: водій з Козівщини пропонував поліцейським хабар • На одній з головних вулиць Тернополя розпочався ремонт дороги • П’яний водій на Гусятинщині намагався відкупитися від поліцейських • Бездіяльність Микулинецької влади: у селищі руйнується унікальний будинок • На пішохідному переході автівка збила 90-річного тернополянина • Голова Великогаївської громади розпочав боротьбу з мотоциклістами • Додому з російського полону повернувся ще один військовий з Тернопільщини • На Сумщині загинув 35-річний воїн з Тернопільщини • На Луганщині під час евакуації побратимів загинув воїн з Тернопільщини • Спиртзавод на Козівщині впродовж чотирьох років не сплачує податки до бюджету громади • Розвідник Володимир “Скорпіон” отримав відзнаку “За поранення” • Влада Шумщини просить віддати останню шану 48-річному захиснику України • Спочив у Бозі лікар з Борщівщини
rss

Тернопільські агрофірми не задоволені підвищенням тарифів на вантажні перевезення зерна


Опубліковано: 30 Серпня 2021р. о 10:30

Керівники агропідприємств та директори комбінатів хлібопродуктів з Тернопільщини звинуватили львівську філію «Укрзалізниці» у зриві перевезення зерна зі складів на термінали у портах для подальшого продажу. Аби допомогти вирішити цю проблему, до Тернополя приїхали представники львівської філії «Укрзалізниці».

Керівники елеваторів та хлібобулочних комбінатів зазначають, що наразі зібрано 1 млн. 400 тисяч тонн ранніх зернових та 450 тисяч тонн ріпаку. Всі ці зернові зараз перебувають на складах та елеваторах. Їх треба протягом місяця вивезти з області, адже інакше підприємства не зможуть прийняти пізні зернові на склади. А те зерно просто зігниє і його можна буде викинути.

Експерти кажуть, що Тернопільська область дає приблизно стільки ж зерна, що чотири області Західної України. Сьогодні немає проблеми у вагонах. Проблема полягає в тому, що немає чим їх тягнути, – немає тепловозів, які би мала постачати львівська філія “Укрзалізниці”.

– На даний час «Укрзалізниця» не надає тепловозів, які би могли затягнути склад вагонів із зерном до портів. У нас на складах є зерно, трейдери його купили, подали певну кількість вагонів. У нас є власний локомотив, який ми придбали раніше, і він має право лише в межах комбінату тягнути вагони. А от вивезти рухомий склад зі Збаража в Тернопіль, а потім в Одесу у порт по залізничних шляхах має право лише «Укрзалізниця». На Збаразькому комбінаті хлібопродуктів накопичилося близько 65 тис. тонн зерна. Якщо я не вивезу його до кінця цього місяця, то не прийму пізніх зернових, а це все зерно, яке зберігається у складах або просто неба, зігниє, – мовить власник корпорації «Збаразький комбінат хлібопродуктів» Олександр Шпак.

У Тернопільській області цьогоріч прогнозують загальний валовий збір близько 4 млн. тонн зерна. Але це все зерно вони не можуть вивезти з області.

– На мою думку, конфлікту як такого немає, є ряд проблем, які потрібно вирішити у короткий термін, адже йде час і втрачаються кошти. Якщо не вирішимо даного питання, то Тернопільська область може втратити чималу суму, відповідно агропідприємства також втрачають свою долю. Загроза в тому, що коли зараз не вивезти зерна, ціну на нього доведеться знижувати. А ціна на саме перевезення зерна вже зросла. Проблеми у збиранні зерна і його кількості взагалі немає. Збіжжя багато, і з цього випливає наступне питання: якщо проблема вивезення є зараз, то що буде далі, коли треба буде вивозити пізні зернові? Окремо слід сказати й про те, що зерно, яке не вивозиться залізничним транспортом, доведеться транспортувати великими фурами. А це є прямою загрозою для українських доріг. Цей факт відомий кожному, і не один конфлікт уже був із приводу цього, – каже голова громадської спілки «Зернові склади Тернопілля», член громадської ради при Тернопільській ОДА Іван Іскерський.
Потужності тепловозів не вистачає, і керівники маршрутів на залізниці довозять не 40 вагонів на завантажувальну станцію, як би це мало бути, а лише 10 чи 20. А потім везуть їх частинами на великі залізничні станції. Тим самим збільшуючи час на завантаження та вивезення зерна. При тому, що елеватори можуть вантажити в чотири рази більше. Також експерти зауважують, що зросла ціна на вантажні перевезення зерна «Укрзалізницею» в сезон. Вагони, які возять щебінь і які возять зерно – це одні й ті ж самі. Однакове навантаження на вісь. Але перевезення зерна на 300 гривень дорожче. Окрім того, ціни підвищують у розпал сезону збору зернових, а це впливає на кінцеву ціну.

Керівники елеваторів та хлібокомбінатів дали термін до кінця серпня на вирішення цієї проблеми. Якщо ситуація не покращиться, кажуть, що будуть змушені відмовляти агрофірмам у складуванні зерна. Через це у жовтні після зібрання пізніх зернових Україну може очікувати колапс на залізничних вантажних перевезеннях.

– На Тернопільщину подано шість великих двосекційних тягових тепловозів. Тієї кількості, яку ми доукомплектуємо тяговими тепловозами, буде достатньо, щоби вивезти поступово все зерно з Тернопільщини. Один тепловоз ми перекидаємо з Південної залізниці. Ще кілька з інших перевозок додаємо. Вони всі вже є в області і працюють. А маневрових локомотивів, які перетягують вагони, достатньо, – заявив  керівник «Львівської залізниці» Юрій Іщук.

Сподіваємося, що думка аграріїв буде врахована і даний конфлікт вирішиться мирно та безпечно для обох сторін. Врешті-решт хочеться, аби Тернопільщина лідирувала урожаєм, а не тоннами знеціненого зерна.


Джерело: Тижневик "Номер один"
Мітки: , , , ,




Новини
11 Липня
10 Липня
За кого ви проголосуєте, якщо вибори президента відбудуться у 2025 році?
Погода
Реклама
Ua News media group
Партнери
Тестовий банер 2
Найпопулярніше