Члени Асоціації інженерів-консультантів України, котрі є повноважним представником FIDIC в Україні, 22 березня відвідали Тернопільську область. Експертів запросила Служба автомобільних доріг у Тернопільській області, аби вони перевірили відремонтовані поточним середнім ремонтом упродовж 2018 року об’єкти.

За допомогою незалежних інженерів FIDIC шляховики Тернопільщини хочуть оцінити виконання робіт підрядними організаціями на дорогах Тернопіль –Підволочиськ та обході Тернополя.

«Зараз у системі Укравтодору є 3 ступені контролю робіт. Перший – це технічний нагляд працівників Служби автомобільних доріг. Другий – контроль державної організації Дорякість, яка проводить кернування на об’єктах, аналізує якість використаного матеріалу. І третій, остаточний контроль якості, здійснює Міжнародна федерація інженерів-консультантів FIDIC. Вони контролюють якість робіт не лише в Україні, а й у Європі та світі. Звіт цієї організації є визначальним щодо оцінки якості виконання робіт. Завдання FIDIC на Тернопільщині – перевірити якість ремонтних робіт на дорозі М-12, яка з’єднує Тернопіль та Підволочиськ. Також вони будуть контролювати якість покриття на автомобільній дорозі Р-41 обхід м. Тернополя», – коментує керівник Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик.

Сьогодні жодний великий інфраструктурний об’єкт, котрий зводиться за кошти міжнародних організацій, не обходиться без нагляду Міжнародної федерації. Стандарти FIDIC є найвищими.

«У 2018 році був підписаний меморандум із Рахунковою палатою України, згідно з яким FIDIC є технічним аудитором РПУ, коли вона проводить свої перевірки на об’єктах будівництва. Також з 2017 року дійсні меморандуми з Укравтодором та Міністерством інфраструктури, – зазначила Президент Асоціації інженерів-консультантів України Яна Щигурова. – Нам дуже приємно, що Служба доріг у Тернопільській області зробила такий сміливий крок і запросила наших спеціалістів здійснити контроль за вже виконаними ремонтними роботами. Це дуже добрий сигнал. Він свідчить про те, що, знаючи високі критерії оцінки і контролю інженерів-консультантів FIDIC, замовник упевнений в тому, що підрядник виконав роботи якісно. І замовник упевнений, що його контроль (технагляду Служби доріг) здійснено якісно. Лише кількарівневий контроль зможе нарешті зробити наші інфраструктурні об’єкти належної якості. Тієї, яку хочемо ми, звичайні користувачі».

Першою ділянкою, на яку виїхали експерти, став 10-кілометровий відрізок траси М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка (від м. Тернополя у напрямку смт Підволочиськ).

 «На сьогодні ми говоримо про візуальний огляд. Це одна зі складових моніторингу. Візуальний огляд дороги передбачає залучення рейки (перевірка на колійність та ямковість). Також залучаємо курвіметр. Ним ми перевіряємо, яка ширина дороги. Після огляду дороги та вивчення проектної документації на неї ми робимо звіт. Як бачимо зараз, на цій дорозі роботи було виконано якісно. Жодних зауважень поки не виникає», – коментує інженер-консультант FIDIC, член Асоціації інженерів-консультантів України Євген Хомин. Висновки експертів щодо першої оглянутої ділянки будуть готові на цьому тижні.