Найсвіжіше:
• Куди йдуть тернопільські бюджетні гроші? • Якість протиожеледних матеріалів під контролем дорожників • «Для усіх нас першочерговим обов’язком є захист інтересів громади» • Де на Тернопільщині не буде світла • «Ярослав Склярик: «Я не мільйонер і у мене невеликі статки, але прагну дарувати людям позитивні емоції, радість і добро» • У Бережанській міськраді місце депутата-хабарника зайняв скандальний директор КП • РЕДАКЦІЙНА КОЛОНКА: Привіт, Фемідо! • У Тернополі злодій хотів відкупитися від пограбованого • Консультує  Міністр юстиції Павло Петренко • Офіс для фірми: купити чи орендувати? • Іван Чайківський: «Профорієнтація молоді – один із пріоритетів роботи нашої компанії» • Феміда не пустила вантажівки через Скалат • Ікона, що зцілює як духовно, так і фізично • Василь Івегеш: «Буде своя професійна команда – зможемо притримати перспективну молодь, зберегти її для тернопільського футболу» • Будинок, який є притулком обездоленим матерям і даром життя їхнім дітям • У Тернополі презентували важкий фільм, який має побачити кожен • Світлина Тернополя може стати світовою сенсацією! • Застосування податкової соціальної пільги • Як народними методами вилікувати кашель? • Лицар волонтерського руху України Василь Конько: народився на Луганщині, закохався у Тернопіль і під обстрілами возить продукти для бійців • Маленькі банкіри презентували свої ідеї успішним тернополянам • Безвідповідальність водіїв вантажівок – причина перешкод на дорогах Тернопільщини • Кращий бомбардир обласного футболу Роман Мельник – про чемпіонство «Агрону», невиправдані надії у «Ниві» та п’ять днів у… реанімації • Поділ дітей на тернопільських та іногородніх – шоу продовжується! • Новий ректор педагогічного університету Богдан Буяк – про безальтернативні вибори, минуле у КВН, п’ятниці без краватки та щастя без мандата
rss
Санна траса у Кременці може стати смертельною

Опубліковано: 17 Серпня о 13:40 Переглядів: 538



20526327_253481101835159_4818231605041435755_n2017729172623

Про міжнародні змагання із санного спорту на санкороликах «Кубок Бони-2017», які відбудуться 11-13 серпня, повідомляють афіші у соцмережах. Організатори звітують про оргкомітет та ключові питання, які розглядалися, серед них і підготовка санної траси до міжнародних змагань. Та стан спортивної споруди, мабуть, варто було б оцінити, відвідавши саму трасу, бо з кабінету зробити це об’єктивно досить складно.

Допоки керівництво вирішує, яку пісню заспівати на офіційному відкритті змагань, тренери поміж собою зізнаються, що навряд чи ризикнули би проводити змагання такого масштабу у Кременці, якби це залежало від їхнього рішення.

Із самого верху одна з найвідоміших в Україні спортивних споруд узагалі виглядає дуже сумно – заросла кущами, дошки подекуди провалилися. Минувши кілька віражів, можна помітити, що трасу таки латають. Проте кардинально ситуації це не змінює. На жаль. Навіть у самому низу трапляються прогнилі дерев’яні планки. Коли туди потрапляє колесо санкоролика на невеликій швидкості – не смертельно, хоча й травматично. А коли на швидкості 60-80 км\год… Про це краще не думати. От, схоже, ніхто й не думає. А раптом пронесе? У попередні ж роки якось обходилось…

Чому сталося так, що гордість Кременецького спорту невдовзі може перетворитися на трагедію, від кого залежить стан споруди і скільки потрібно витратити грошей, аби щонайменше убезпечити спортсменів від нещасних випадків?

– Власник санної траси – навчально-спортивна база Кременецької ОДЮСШ-«Колос», – повідомив начальник відділу сім`ї, молоді і спорту Кременецької РДА Василь Петрук. – Зараз вирішується питання щодо документів на право власності на землю, на якій розміщена санна траса. Саме їх відсутність ускладнює відновлення спортивної споруди. За попереднім кошторисом, що був розроблений для капітального ремонту траси, сума становить 10 млн. грн. Тому зараз доводиться латати найнеобхідніше. Основне завдання на сьогодні – зберегти санну трасу та підготувати всі необхідні документи для її подальшого розвитку і повноцінного функціонування.

Окрім того, зазначає посадовець, розраховують у Кременці й на допомогу Міністерства молоді та спорту, яке наче й не відмовило, але поставило вимогу – мати усі документи. Також планують брати участь у грантових програмах, аби частково компенсувати витрати на ремонт.

Не можна не оцінити благородних намірів з порятунку санної траси власними зусиллями кременчан. Проте 10 млн. для району – сума нереальна, а обласна влада, яка, по ідеї, мала би профінансувати ремонт траси (або посприяти у пошуку коштів), навряд чи зробить це, навіть після того, коли на руках будуть усі необхідні документи, в тому числі й на землю. Разом із тим, «юзати» Кременецьку спортивну споруду у всіляких прес- та інвесттурах, турах для туроператорів та просто для «VIP-гостей» влада усіх рівнів буде ще не один рік. Аж поки не розвалиться… траса.

Олена Ілинич


Джерело: Тижневик "Номер один"



Новини
13 Грудня
12 Грудня
11 Грудня
10 Грудня
9 Грудня
Який тип проїзного квитка в тролейбусах Ви б обрали?
  • «Безліміт» 42%, 382 votes
    382 votes 42%
    382 votes - 42% of all votes
  • «Стандарт» – 60 їздок 24%, 216 votes
    216 votes 24%
    216 votes - 24% of all votes
  • Жоден 13%, 118 votes
    118 votes 13%
    118 votes - 13% of all votes
  • «Економ» – 46 їздок 12%, 106 votes
    106 votes 12%
    106 votes - 12% of all votes
  • «Преміум» – 90 їздок 9%, 77 votes
    77 votes 9%
    77 votes - 9% of all votes
Total Votes: 899
Червень 22, 2016
Погода
Відео
Партнери
Тестовий банер 2
Найпопулярніше
Юридична консультація

Шановні читачі «Номер один»!

Запрошуємо Вас скористатися онлайн-консультацією юриста нашої редакції – адвоката Анатолія Омеляновича Мовчана.

Детальніше