Найсвіжіше:
• Де на Тернопільщині не буде світла • Головний патрульний Тернополя Михайло Білецький – про призначення, місцеву владу, житло у Файному місті та особисте • Дипломатичні представництва 7 країн визнали цифрові довідки ПриватБанку • Український солдат зимою не замерзне! • Інга Шкарупа: історія тернополянки, яка через невдачі в Україні стала цирковою зіркою у США • Забракований тернопільською «Нивою», Ігор Пердута став… гравцем Національної збірної України • Як втримати працівника? Поради від відомої тернопільської рестораторки • Україна перехоплює ініціативу у гібридній війні • Із фотоапаратом – по життю • Консультує  Міністр юстиції Павло Петренко • Тернопільщину зацікавив досвід країн Вишеградської четвірки • Зовсім не Європа: незрячі тернополяни працюють без зарплатні і співають у сирому клубі • В обласних тепловиків хочуть забрати половину котелень • У водоматах Тернополя виявили каліформи! • Бишки – столиця воюючої України 1943-45 років • Ґвалтував чи холоднокровно вбив: суд «закрив» Гнатюка до грудня без права на заставу • Старовинну ікону з Тернопільщини коронують у Ватикані • Іван Чайківський: «Нашим людям притаманно домислювати походження статків у тих, хто досягнув успіху» • Під час марафону помер директор тернопільського м’ясокомбінату • Бюджетні чи приватні: на реконструкцію торф’яних котелень уже витратили понад 14 мільйонів • Лікарів визнали винними у смерті тернополянина Романа Кулака • На Козівщині презентували історичну реконструкцію бою УПА • Тернопільська обласна рада визнана радою, дружньою до медіа • На Тернопільщині шляховики втілюють унікальний проект задля безпеки на дорозі • Тернополянка допомагає підприємцям реєструвати у Польщі власний бізнес
rss
Санна траса у Кременці може стати смертельною

Опубліковано: 17 Серпня о 13:40 Переглядів: 527



20526327_253481101835159_4818231605041435755_n2017729172623

Про міжнародні змагання із санного спорту на санкороликах «Кубок Бони-2017», які відбудуться 11-13 серпня, повідомляють афіші у соцмережах. Організатори звітують про оргкомітет та ключові питання, які розглядалися, серед них і підготовка санної траси до міжнародних змагань. Та стан спортивної споруди, мабуть, варто було б оцінити, відвідавши саму трасу, бо з кабінету зробити це об’єктивно досить складно.

Допоки керівництво вирішує, яку пісню заспівати на офіційному відкритті змагань, тренери поміж собою зізнаються, що навряд чи ризикнули би проводити змагання такого масштабу у Кременці, якби це залежало від їхнього рішення.

Із самого верху одна з найвідоміших в Україні спортивних споруд узагалі виглядає дуже сумно – заросла кущами, дошки подекуди провалилися. Минувши кілька віражів, можна помітити, що трасу таки латають. Проте кардинально ситуації це не змінює. На жаль. Навіть у самому низу трапляються прогнилі дерев’яні планки. Коли туди потрапляє колесо санкоролика на невеликій швидкості – не смертельно, хоча й травматично. А коли на швидкості 60-80 км\год… Про це краще не думати. От, схоже, ніхто й не думає. А раптом пронесе? У попередні ж роки якось обходилось…

Чому сталося так, що гордість Кременецького спорту невдовзі може перетворитися на трагедію, від кого залежить стан споруди і скільки потрібно витратити грошей, аби щонайменше убезпечити спортсменів від нещасних випадків?

– Власник санної траси – навчально-спортивна база Кременецької ОДЮСШ-«Колос», – повідомив начальник відділу сім`ї, молоді і спорту Кременецької РДА Василь Петрук. – Зараз вирішується питання щодо документів на право власності на землю, на якій розміщена санна траса. Саме їх відсутність ускладнює відновлення спортивної споруди. За попереднім кошторисом, що був розроблений для капітального ремонту траси, сума становить 10 млн. грн. Тому зараз доводиться латати найнеобхідніше. Основне завдання на сьогодні – зберегти санну трасу та підготувати всі необхідні документи для її подальшого розвитку і повноцінного функціонування.

Окрім того, зазначає посадовець, розраховують у Кременці й на допомогу Міністерства молоді та спорту, яке наче й не відмовило, але поставило вимогу – мати усі документи. Також планують брати участь у грантових програмах, аби частково компенсувати витрати на ремонт.

Не можна не оцінити благородних намірів з порятунку санної траси власними зусиллями кременчан. Проте 10 млн. для району – сума нереальна, а обласна влада, яка, по ідеї, мала би профінансувати ремонт траси (або посприяти у пошуку коштів), навряд чи зробить це, навіть після того, коли на руках будуть усі необхідні документи, в тому числі й на землю. Разом із тим, «юзати» Кременецьку спортивну споруду у всіляких прес- та інвесттурах, турах для туроператорів та просто для «VIP-гостей» влада усіх рівнів буде ще не один рік. Аж поки не розвалиться… траса.

Олена Ілинич


Джерело: Тижневик "Номер один"



Новини
18 Жовтня
17 Жовтня
16 Жовтня
13 Жовтня
12 Жовтня
Який тип проїзного квитка в тролейбусах Ви б обрали?
  • «Безліміт» 43%, 381 vote
    381 vote 43%
    381 vote - 43% of all votes
  • «Стандарт» – 60 їздок 24%, 215 votes
    215 votes 24%
    215 votes - 24% of all votes
  • Жоден 13%, 116 votes
    116 votes 13%
    116 votes - 13% of all votes
  • «Економ» – 46 їздок 12%, 106 votes
    106 votes 12%
    106 votes - 12% of all votes
  • «Преміум» – 90 їздок 9%, 77 votes
    77 votes 9%
    77 votes - 9% of all votes
Total Votes: 895
Червень 22, 2016
Vote
Погода
Відео
Партнери
Тестовий банер 2
Найпопулярніше
Юридична консультація

Шановні читачі «Номер один»!

Запрошуємо Вас скористатися онлайн-консультацією юриста нашої редакції – адвоката Анатолія Омеляновича Мовчана.

Детальніше