Найсвіжіше:
• УЗ запустила послугу онлайн-замовлення спеціальних вагонів для людей з інвалідністю • Земля помирає • Підстави для анулювання підакцизних ліцензій • США дали близько $1 мільйона для українського мовлення на Крим і Донбас • Грандіозне свято пива відбулося в Микулинцях • Із 1 жовтня функція виплати житлових субсидій переходить із центрального рівня на місцевий • SkyUp відкриває рейс зі Львова в ОАЕ • На Донбасі загинув майор із Тернополя • У Тернополі засуджено нічного стрілка • Чортківчанка стала першою леді Студреспубліки-2019! • «Нафтогаз» знижує ціну на газ у вересні • ГОРОСКОП • Тренер із бойового гопака Владислав Лавнікович: «Вірю, що підписувати договір про капітуляцію і повернення Криму та територій Луганщини й Донеччини буде наш гетьман в оточенні справжніх козаків» • Судинний хірург Юрій Свідерський: «Варикоз трапляється у 40% населення планети – це своєрідна плата за прямоходячість» • Біатлоніст, фехтувальниця та футбольний тренер стали орденоносцями • Анонси газети «Номер один» від 18.09.2019 р. • ДВАНАДЦЯТА ТОВАРИСЬКА ГРА з нагоди Дня рятувальника, дня всіх працівників Міністерства надзвичайних ситуацій України • Легендарний політик Павло Сливка: «Коли мерську посаду залишав Негода, він сказав, що я один з небагатьох депутатів, хто у нього нічого не попросив» • Що і чому відкрито курять сучасні діти? • Бережіть дитину в собі, і вона вам допоможе у найскрутніших ситуаціях • Дістати наркотик – як зробити селфі • Депутат і директор Лариса Римар: «На мене неможливо тиснути, мене можна лише переконати аргументами» • Серія вибухів у Тернополі: перед замахом жертви отримували повідомлення із погрозами • Роботодавцям Тернопільщини потрібні працівники на 29,4 тисячі вакансій • Де на Тернопільщині не буде світла
rss
Шина не допомогла: депутати знову влаштували транспортні дебати з Мединським

Опубліковано: 2 Лютого о 14:37



Ігор МединськийВигуками «У відставку!» закінчилась остання сесія Тернопільської міської ради для начальника управління транспорту Ігоря Мединського. Народні обранці рекомендували звільнити його із займаної посади через ряд недопрацювань, з якими щодня стикаються як самі народні обранці, так і пересічні тернополяни.

Реанімація на дві сторінки?

– Це Вам подарунок від усього депутатського корпусу (виніс шину, – авт.) та нашої профільної комісії. Це оцінка вашої роботи, особливо під час снігового колапсу, коли маршрутки у неповному складі та на «лисих» колесах виїхали на маршрути. Ви цим підставили не тільки міського голову, а й депутатський корпус у цілому, – сказав депутат міськради Іван Зінь та виніс до трибуни шину від легкового авто.

У підсумку депутати визнали звіт пана Мединського незадовільним, однак вирішили не рубати з плеча та дати йому можливість до 30 грудня підготувати план подальшого розвитку ввіреного йому управління. Якщо нова стратегія не задовольнить народних обранців, то не виключено, що Ігоря Григоровича відправлять у безстрокову «відпустку».

Пройшов понад місяць з моменту, як народні обранці дали Мединському «домашнє завдання» писати антикризовий план. І днями вони зібралися на засіданні профільної транспортної комісії, аби заслухати напрацювання головного транспортника Тернополя.

– Згідно з регламентом сесії міської ради, відповідь на доручення подається на міського голову, і мною як начальником управління це було зроблено. План дій направлено міському голові 29 грудня 2016 року. Термін у мене був до 30 числа і в нього  я вклався. В кінці я пишу: «Прошу дане доручення зняти з контролю». Якщо є недопрацювання, то пишеться певне резюме: допрацювати пункт такий-то і такий-то, але цього не було. План погодив міський голова. Документ чекає чергової сесії, щоб депутати відреагували, – повідомив Ігор Мединський.

Роздрукований план дій на двох сторінках Ігор Григорович роздав присутнім членам комісії та депутатам для ознайомлення. Та, переглянувши декілька пунктів, народні обранці зробили висновок, що це звичайний план роботи управління на рік, який був і в 2016-му, це не зовсім те, що вони очікували від керівника управління.

– Ми хотіли отримати не план роботи на рік, а стратегію та покращення, концептуальні, фундаментальні речі. Я вважаю, що це не той документ, який ми хотіли побачити. Ви халатно, як-небудь відписалися, ми не цього вимагали. Я акцентую увагу, що, крім плану роботи управління, мали бути пропозиції щодо покращення роботи, в тому числі з депутатськими пропозиціями. Пропоную, щоб ви його доопрацювали, ми розглянемо і на наступному засіданні комісії будемо обговорювати, – зазначив голова транспортної депутатської комісії Михайло Ібрагімов.

Штучний тариф?  

Частково адвокатом у суперечці між депутатами та чиновником виступив заступник міського голови Володимир Дідич. Він зауважив, що на сесії йшлося про виведення галузі із кризового стану, а не про розвиток і перспективу. Зокрема, зауваження були з приводу брудних автомобілів, зривів маршрутів тощо. Все це, мовляв, Мединський у документі врахував.

– Якщо б звучало доручення розробити стратегію розвитку транспорту в Тернополі, то це і було б представлено. А воно звучало, як виведення з кризового стану, тому запропоновано такий план. Зараз ми почули Ігоря Григоровича, до наступної сесії ці речі він об’єднає і подасть, як бачення на майбутнє. Після чого і дасте свою оцінку, – сказав Володимир Дідич.

Та не лише через «недописаний» план депутати «кинулися» на Ігоря Мединського. Зачепили і наболіле – підвищення вартості проїзду в маршрутному таксі. Мовляв, тариф завідома завищений і не відповідає реальному стану речей.

До речі, нагадаємо, що влітку 2016 року депутати навіть створили окрему комісію, в рамках якої порахували пасажиропотік у маршрутках та (за формулоюі) дійшли висновку, що вартість за проїзд зростати не мала б.

– Ми хочемо побачити структуру тарифу. Мені, приміром, цікаво, чому в сусідніх обласних центрах вартість за проїзд не змінилася. Чи в них не така ж мінімальна зарплатня у 3200 грн.? – зауважив пан Ібрагімов.

Вочевидь, депутати зберуться знову, аби не лише побачити реальний антикризовий план від управлінця, а й порахувати, чи 4 грн. за проїзд у маршрутках – це необхідність, чи все ж штучне подорожчання…

Тетяна Колеснік


Джерело: Тижневик "Номер один"
Мітки: ,



Новини
22 Вересня
21 Вересня
20 Вересня
19 Вересня
18 Вересня
17 Вересня
Який варіант міграції Ви розглядаєте для себе?
  • Виїхати на заробітки з метою залишитися за кордоном назавжди 47%, 20 votes
    20 votes 47%
    20 votes - 47% of all votes
  • Не думаю про еміграцію і заробітки. Комфортно працюю в Україні 26%, 11 votes
    11 votes 26%
    11 votes - 26% of all votes
  • Поїхати на кілька років, заробити необхідну суму і повернутися 16%, 7 votes
    7 votes 16%
    7 votes - 16% of all votes
  • Сезонні роботи на місяць-два 12%, 5 votes
    5 votes 12%
    5 votes - 12% of all votes
Total Votes: 43
Вересень 19, 2018 - Квітень 30, 2019
Voting is closed
Погода
Відео
Партнери
Тестовий банер 2
Найпопулярніше
Юридична консультація

Шановні читачі «Номер один»!

Запрошуємо Вас скористатися онлайн-консультацією юриста нашої редакції – адвоката Анатолія Омеляновича Мовчана.

Детальніше