Найсвіжіше:
• Анонси газети «Номер один» від 03.06.2020 р. • Голова Шумської РДА Віталій Кудлак: «Не можна допустити ситуацію, коли мери міст, отримуючи великі безконтрольні повноваження, перетворюються на місцевих князів» • Голова Підгаєцької РДА Галина Дуда: «Гніватися на людину можна лише до заходу сонця. Так ще 20 років тому навчив мене священик після сповіді» • Скільки часу варто приділяти комп’ютеру? • Де на Тернопільщині не буде світла • У Бережанах билися заробітчани: один загинув, інший гнитиме в тюрмі • На Тернопільщині домашньому насильству протидіє… мобільна бригада • Сільський пиріг із картопляного тіста від Раїси Бутової • Щодо спрощеної системи оподаткування та запроваджених карантинних змін • СБУ затримала відомого на весь світ хакера • Заробітчанські трагедії • Ідеальна мама • Залізничні квитки не будуть дорожчати • Герої України не вмирають • Що нажили тернопільські депутати за каденції Надала? • Коли на Тернопільщину таки прийде тепло? • 350 жителів Тернопільщини вже пройшли стажування на робочих місцях • На два місяці перекриють вулицю Стецька • Пенсіонери, старші 75 років, отримуватимуть надбавки до пенсії • Сесія гаражів та забудов зелених зон • Гороскоп на тиждень з 25 по 31 травня • Показник електролічильника можна передавати через Telegram • Віктор Овчарук: «Співпраця ОТГ та кооперативів може стати взаємовигідним механізмом розвитку та гарантією фінансової стабільності останніх» • «Контінентал Фармерз Груп» запустила онлайн-звітність у рамках своєї корпоративної соціальної відповідальності • У Тернополі підписали Меморандум про співпрацю з Одеською кіностудією
rss
Богдан Юлик: «Наші головні завдання у 2019 році – будівництво об’їзної та відновлення траси до Карпат»

Опубліковано: 2 Лютого о 9:20



Останні 2 роки дорожня галузь Тернопільської області переживає сплеск активності. Зміна підходу до фінансування ремонтів дозволила повністю відновити покриття на кількох державних дорогах. Шляховики перестали хаотично працювати на відрізках у різних частинах області, а почали застосовувати  «маршрутний принцип». Останній полягає у відновленні покриття від точки А до точки В.

Служба автомобільних доріг у Тернопільській області впродовж 2017-2018 років здійснила поточний середній ремонт усієї протяжності доріг М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська, Р-41 обхід Тернополя, М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка (до Підволочиська). Завдяки цьому, водії тепер можуть перетнути область із заходу на схід по новенькому асфальту.

Також розпочали лагодити найкоротшу дорогу до Києва – трасу М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече  (з Тернополя до Кременця). Завершити останні кілометри у цьому напрямку планують у 2019 році.

За словами Богдана Юлика, північна об’їзна Тернополя матиме 4 смуги руху та пропускну здатність 40 тисяч автомобілів на добу

«Зараз на Тернопільщині є понад 100 кілометрів доріг із новеньким покриттям. Усюди застосовувався ресайклінг основи, укладалися 2 шари асфальтобетону. Це комфортні європейські дороги. Після поточного середнього ремонту головних транспортних артерій Тернопільщини трафік на них збільшився майже втричі. Я переконаний, якщо дорожню галузь і надалі розвиватимуть у цьому руслі, невдовзі ми помітимо стрімкий ріст української економіки, котра нерозривно пов’язана з логістикою», – коментує начальник Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик.

За його словами, в межах області завершено ремонт доріг, котрі включені у трансмагістральний коридор Гданськ – Одеса (GO highway). Та це зовсім не означає, що роботи у дорожників цьогоріч буде катма.

Найперше шляховики візьмуться за поточний середній ремонт 34 кілометрів у напрямку Кременця. Зокрема, на ділянках с. Білокриниця – м. Кременець, обхід м. Кременця, кільце при виїзді з м. Кременця – поворот на трасу Н-02, с. Вишнівець – с. Горинка.

Також стартуватимуть роботи у пріоритетному туристичному напрямку – до Карпат (а/д Н-18 Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль). Поточний середній ремонт цього автошляху дозволить туристам зекономити час і скоротити кілька десятків кілометрів, рухаючись у гори. Третє і найбільш масштабне завдання Служби автомобільних доріг у Тернопільській області – будівництво північної об’їзної м.Тернополя за кошти Європейського інвестиційного банку.  Шляховики мають намір збудувати 8,6 кілометра дороги, яка би з’єднувала траси М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече та М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка.

«17 грудня цього року в Брюсселі було підписано Угоду на фінансування Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) проекту будівництва першої черги північної об’їзної м. Тернополя. Вона  дозволить звільнити місто від транзитного транспорту, суттєво покращить екологічну ситуацію і безпеку руху в обласному центрі. Дорога матиме 4 смуги руху та пропускну здатність 40 000 автомобілів на добу, – зазначив Богдан Юлик. – Понад 10 років на Тернопільщині не будували жодних доріг. Сподіваюся, що північна об’їзна стане першою, але не єдиною. Область змінюється, і деякі транспортні магістралі не витримують потоку автомобілів, є необхідність у будівництві нових напрямків».


Джерело: Тижневик "Номер один"
Мітки: , , ,



Новини
2 Червня
1 Червня
31 Травня
29 Травня
28 Травня
Який варіант міграції Ви розглядаєте для себе?
  • Виїхати на заробітки з метою залишитися за кордоном назавжди 47%, 20 votes
    20 votes 47%
    20 votes - 47% of all votes
  • Не думаю про еміграцію і заробітки. Комфортно працюю в Україні 26%, 11 votes
    11 votes 26%
    11 votes - 26% of all votes
  • Поїхати на кілька років, заробити необхідну суму і повернутися 16%, 7 votes
    7 votes 16%
    7 votes - 16% of all votes
  • Сезонні роботи на місяць-два 12%, 5 votes
    5 votes 12%
    5 votes - 12% of all votes
Total Votes: 43
Вересень 19, 2018 - Квітень 30, 2019
Voting is closed
Погода
Відео
Партнери
Тестовий банер 2
Найпопулярніше
Юридична консультація

Шановні читачі «Номер один»!

Запрошуємо Вас скористатися онлайн-консультацією юриста нашої редакції – адвоката Анатолія Омеляновича Мовчана.

Детальніше